NGEMODIF SHOGUN R MENJADI SHOGUN SP

Bagi teman-teman yang mempunyai hobi modif motor disini aku akan berbagi cara ngemodif Shogun R 125 menjadi Shogun SP. Nah,,, mungkin kalian bosan dengan tampilan Shogun 125 R yang cupu kurang gaul untuk anak muda sah-sah aja kalau anda mau negbodif tampilannya menjadi Shogun SP. Baiklah langsung saja saya akan merinci bahan-bahan apa yang di perlukan untuk merubah tampilannya,,,,

Langsung aja gua tunjukin gambar yang pertama :

Gambar dudukan cakram Nissin 1 piston

Ini gambar posisi cakram belakang untuk Shogun SP hasil rombakan dari Shogun 125 R, yang perlu di ingat kamu jangan sekali-kali beli rem cakram yang 2 piston untuk satria walat yang 2 tak, karma rem cakram 2 piston punya satria 2 tag tidak cocok untuk di pasang pada Shogun karna terlalu besar sehingga tidak muat untuk di masukkan di antara celah panggaan dan Stormbreges belakang, dan dudukan cakramnya juga tidak cocok untuk di pasang di Shogun. Cakram yang cocok adalah punya satria FU karna 1 piston dan dudukan cakramnya cocok kalau di pasang di Shogun 125 R.

Gambar Cakram Belakang 2 Piston yang tidak cocok

Brikutnya adalah cara membuat dudukan Pompa cakram belakang, yanitu dengan menempelkannya menggunakan plat yang di las si rangka batang motor seperti pada gambar di bawah, yang perlu di perhatikan pada saat mengelas adalah jangan sampai terkena nomor rangka, karna dapat merusak dan menyulitkan anda dalam membayar pajak motor anda nantinya. Untuk pijakan remnya bisa anda modif sedikit dengan memotong tungkai pijakan rem yang lama dan di cocokkan ke alat pompa piston agar bisa ngerem waktu di injak

 Gambar dudukan pompa cakram belakang

Untuk memper indah tampilan anda bisa mengecatnya lagi denga cat semprot,,,, kalau saya belum sempat ngecatnya lagi karna dana sudah habis dan lagi malas ngebongkarnya lagi,,,, he he he

Berikutnya

Supaya cakram tidak lari atau tidak berpindah saat mengerem, anda harus menempelkan lagi besi sebesar kelingking anda pada panggaan motor anda untuk mengganjal dudukan cakram supaya tidak bergeser dan berpindah posisi saat pengereman. Setelah itu anda tinggal membeli tromol satria FU dan memasang jari-jarinya, ingat jangan membeli tromol satria 2 tag walet kadang penjual toko suka resek menjual barang yang tidak cocok tapi mengatakan barang itu cocok, tromol untuk satria walet memiliki lubang 4 buah untuk cakramnya sedangkan satria FU 3 buah sesuai dengan lubang baut yang ada di cakram satria FU.

Gambar tromol dan cakram belakang

                                                                                                                

Kalau pada gambar saya menggunakan tromol satria 2 tag walet karna tidak ada pengalaman jadi saya salah beli barang dan gak mungkin di kembalikan lagi barang yang sudah di beli, akibatnya saya harus membuat rombakan-rombakan tambahan pada motor saya, sebelumnya saya juga membeli rem ckram yang 2 piston punya satria 2 tag dudukannya tidak cocok. Saya kena tipu sama penjual katanya ini cocok untuk shogun padahal semua nya tidak cocok sromol ama sekali sehingga saya harus memutar kepala untuk mencari ide lagi. Gambar rem cakram yang tidak cocok sudah saya tampilkan pada bagian atas. Mohon kepada sobat jangan sampai salah beli.

Selanjutnya

Untuk mempertegas kalau ini Shogun SP anda harus mengganti sayap depannya, karna sayap denpan Shogun R dan SP berbeda. Shogun R lebih kecil sedangkan Shogun SP agak lebat dan mempunya lekukan sedikit di pangkalnya. Jadi ketika beli jangan sampai tertipu lagi ya,,, sayap Shogun SP ini lumayan Sulit di cari karna sudah langka, belilah di toko yang grosir mungkin masih ada.

Gambar sayap depan Shogun SP

Saya anggap selesai urusan cakramnya, sekarang bagian yang sangat menonjol iya sebennya.... Pernah saya tanya sebeng Shogun SP yang asli ini harganya Rp 600.000 kan gila aja gwe sampai keluar uang segitu, jadi saya berinisiatif untuk berburu barang sekennya saja untuk ketemu dan saya dapat warna biru, disini saya masih menggunakan pelek jari-jari karna saya suka yang bling-blik tapi minusnya tidak bisa di pasang ban tubles,  seperti ini tampilannya setelah di modif menjadi Sgogun SP

 Nah kalau dah jadi Seperti ini

                                                                                                       

Nah ini rincian barang dan harganya

1. Rem cakran belakang Nissin 1 Piston + Cakram      Rp 230.000
2. Tromol satria F untuk cakram belakang                    Rp   90.000
3. jari-jari Rico crom untuk tromol belakang                 Rp   40.000
4. Sebeng kiri kanan Shogun SP (Second)                    Rp 230.000
5. Sayap depan shogun SP                                           Rp 130.000
6. List/striping Shogun SP                                             Rp   50.000
7. Sock belakang YSS                                                 Rp 300.000
8. Perkiraan Ongkos Pasang dan Modif                        Rp 250.000

Total                                              Rp 1.320.000

Lumayan gan uangnya untuk ngemodifnya,,,, taksiran ane, paling tidak 1,5 juta gak kemana tu buatnya,,,, apalagi kalau beli pelek racing dan Knalpot aslinya yang warna putih itu lebih mahal lagi. Kalau ane mungkin udah 2 juta lebih karna kebnayakan salah beli barangnnaya ha ha haiiiii..... 

SELAMAT MENCOBA SEMOGA SUKSES,,,,